Hydraulijärjestelmä on ollut käyttämättömänä pitkään. Tämän käynnistyksen jälkeen tärinä on erityisen voimakasta ja melu on erittäin kovaa. En tiedä mikä on syynä?
Johtopäätös: Saattaa olla, että akku on sijoitettu pitkäksi aikaa, eikä typpivuodolla ole merkitystä pulsaation vähentämisessä. Tarkista typen paine, täytä paine tai vaihda rakko. Melu johtuu liiallisesta tärinästä. Ilman tärinää se poistuu.
Sylinteri ei toimi kunnolla. Se voi vain tulla ulos, mutta ei voi palata. Mikä on ongelma?
Yhteenveto: Tarkista, onko sylinterin toisesta päästä öljy loppu, onko magneettiventtiili käännetty ja onko sylinterissä oleva vuoto erityisen vakava. Onko paluuöljylinja tukossa vieraan esineen takia.
Kuinka korkea sylinterin käynnistyspaine on vastuun palauttamiseksi? Mitä haittaa? Miten se ratkaistaan?
Sylinterin korkea käynnistyspaine liittyy sylinterin valmistuslaatuun (kuten männänvarren taivutus, sylinterin taivutus jne.), tiivisteen muotoon ja asennukseen. Servosylinterin korkea käynnistyspaine vaikuttaa sen dynaamisiin ominaisuuksiin. Tavallisten sylintereiden käynnistyspainevaatimukset eivät ole yhtä tiukat kuin servosylintereillä, mutta eivät liian korkeat. Kun käynnistyspaine on todettu korkeaksi, on tarpeen testata huolellisesti uudelleen sylinterin osien koko ja tarkistaa tiivisteen asennuslaatu.
Yhteenveto:
1. sisäinen vastus on liian suuri.
2. Ulkoisen suoritusosan mekaaninen vika.
Sylinterin käynnistyspaine liittyy sylinterin suunnittelurakenteeseen. Öljyaukon ja männän välisen kosketuksen voima-alue, kuten öljyaukon koko, nimittäin männän alkukäynnistyksen voima-ala, käynnistyspaine on korkea ja prosessointivoimaalueen aloituspaine kammio (käynnistyspainekammio) öljyaukon ja männän välillä on hyvin pieni.
Mitkä ovat hyviä ehdotuksia hydraulijärjestelmän sylinterin synkronoimiseksi?
Yhteenveto: Lisää yksisuuntainen kaasuventtiili haaratielle, hinta on halvempi. Shunttikaasuventtiilin lisäämisen vaatimukset ovat suhteellisen korkeat, hinta on korkea, mutta vaikutus on parempi.
Hydraulijärjestelmän huoltoaste on erityisen korkea, mikä on tärkein syy?
Pääsyynä on, että ympäristö on huono, hydraulijärjestelmä on suhteellisen kehittynyt laite, yleensä kiinnitetään enemmän huomiota huoltoon, hyvä öljyn laatu, suodatetaan tankkauksen aikana, järjestelmän tiiviste on parempi. Kaikenlaisten testauslaitteiden parantamiseksi tarvitaan ammattitaitoista henkilökuntaa tallentamaan ja ylläpitämään järjestelmää.
Hydraulisylinterin toiminta epäsäännöllinen kuinka tehdä?
Yhteenvetona:
1. Saattaa olla, että hydrauliputki on sekoittunut ilmaan. On tarpeen selvittää ilmaan sekoittunut osa ja puhdistaa ja tarkistaa, asentaa uudelleen ja vaihtaa apuosat.
2. Sylinteri on myös vakavasti kulunut, joka on korjattava tai vaihdettava.
3. Solenoidiventtiilin suunnanvaihto epäsäännöllinen, sähköuunin osa on tarkistettava
4. Sähköhydraulisen servon ja proportioventtiilin vahvistin ei toimi tai sitä on säädetty väärin.
Kun ensimmäinen epäonnistuu, toinen alkaa vasta toimia. Saanko kysyä, mitkä laitteet on kytketty paremmin kahden hydrauliaseman välillä? Muut ovat hyvin suunniteltuja, vain vähän kuin kahden hydrauliaseman välisen yhteyden toteutuminen
Öljypumpun käynnistyminen kestää jonkin aikaa. Ensimmäisen hydrauliaseman epäonnistumisen ja toisen hydrauliaseman normaalipaineen alkamisen välisenä aikana sen on säilytettävä paineensa
Yhteenveto: Painereleen kautta painesignaali voidaan muuntaa sähköiseksi signaaliksi, joka lähetetään varapumppuun.
